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        動態軌道衡和不斷軌動態軌道衡的區別

            動態軌道衡是用于稱量行駛中貨車載重的軌道衡。有機電結合式和電子式兩種。計量方式有整車計量、轉向架計量和軸計量 3種。承重臺有單臺面和雙臺面兩種。電子式動態軌道衡由承重臺、稱重傳感器、稱重顯示器、微型計算機和打印機等組成。稱量時,列車以小于15km/h速度通過承重臺,軌道開關自動判別車頭和貨車,利用支撐承重臺的4個傳感器,將貨車載重轉換成電信號并經放大器放大,然后由轉換器變換成數字信號輸入計算機,處置后即可顯示出貨車載重的多種數據,并可打印記錄。電子動態軌道衡具有操作方便、效率高的特點。不計量時允許列車以30km/h速度通過。
             動態軌道衡又分斷軌和不時軌完全不同的兩種。不時軌軌道衡稱量測量區的軌道通過魚尾板連接鐵路軌道,沒有獨立的承重臺,因此沒有過車時導致的沖擊振動機械磨損。計量方式以輪軸計量和轉向架計量為主。微型計算機管理的電子式軌道衡具有功能完備、操作方便、效率高、可靠性高的特點??砂惭b在鐵路正線上,稱量時速度可以達到40或60km/h不計量時允許列車以更高的運行速度通過。有的還可以丈量鐵路貨車的超偏載。不時軌軌道衡適合各種軌道車輛快速稱重,日過磅數超過500車,更是非它莫屬。

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